München is een uitstekende stad voor het gebruik van het openbaar vervoer, met een uitgebreid netwerk van metro’s, trams, bussen en forenzentreinen die u vrijwel overal in de stad en de buitenwijken brengen (hoewel het openbaar vervoer in de stad beperkter is). ‘boren). Hoewel een aantal aspecten in het begin wat verwarrend kunnen zijn voor mensen die nieuw zijn in de stad, is het relatief eenvoudig om te navigeren en te komen waar je heen moet.
Hoe de U-Bahn te berijden
De U-Bahn of het ondergrondse metrosysteem van München is waarschijnlijk het transitsysteem dat het meest wordt gebruikt door bezoekers en ook regelmatig door de lokale bevolking. Het is snel, gemakkelijk te navigeren, en de metrostations zijn meestal schoon en veilig – sommige spelen zelfs klassieke muziek!
Het grootste nadeel van het openbaar vervoersysteem van München is de prijs, want het is duur. Een enkeltje binnen de centrale zone kost 3,30 euro. U kunt geld besparen door een “Streifenkarte” (gestreept ticket) te kopen voor tien afzonderlijke ritten, een dag-, week-, maand- of zelfs jaarkaart als u regelmatig gebruik maakt van het openbaar vervoer. Er zijn ook groepstickets die voor een bepaalde tijd door meerdere personen kunnen worden gebruikt.
München heeft een breed scala aan manieren om tickets te betalen. U kunt kaartjes kopen bij automaten op stations, maar ook aan boord van trams en bussen, met contant geld en in sommige gevallen ook met creditcard of pinpas. U kunt er ook voor kiezen om kaartjes op uw mobiele telefoon te kopen met behulp van de MVG- of Deutsche Bahn-app, afhankelijk van de vorm van vervoer die u neemt.
De U-Bahn rijdt niet vaak in de vroege ochtenduren, dus het is misschien de moeite waard om naar de nachttramlijnen te kijken als je ergens om 2 uur ‘s nachts moet zijn. Overdag is het meestal betrouwbaar frequent en in de spits rijden er extra treinen. Over het algemeen hoef je niet meer dan 10 tot 15 minuten te wachten op een metro, meestal veel minder.
Als je een kaartje koopt bij een blauwe MVG-automaat, zorg er dan voor dat je het kaartje valideert door het in te stempelen in de stempelautomaten op metrostations en in bussen en trams. Controllers voeren periodieke controles uit om tickets te controleren en als u uw ticket niet hebt gevalideerd, krijgt u een boete. Het andere belangrijke om op te merken is om uw reiszone te controleren. De transit van München is verdeeld in ringen. Kijk op de kaart bij het metrostation om te zien waar uw halte in de ringzones valt (als u in het centrum van München verblijft, zijn dit alleen de eerste twee ringen). Je moet extra betalen voor een kaartje dat verder gaat of meer strepen op je Streifenkarte afstempelen als je ergens heen moet, bijvoorbeeld in ring zes. Een enkeltje in één richting is twee uur geldig. Je kunt er mee overstappen van bijvoorbeeld een metro naar een bus, zolang je maar binnen je ringzone blijft.
De metrostations van München zijn voor het grootste deel zeer toegankelijk voor gehandicapten, mensen met kinderwagens of ouderen. Er zijn liften en roltrappen en ruimtes voor rolstoelen. Kinderwagens horen bij de deuren van de metro te worden geparkeerd.
Andere vormen van vervoer in München
München is nauwelijks beperkt tot de U-Bahn, met een uitgebreid netwerk van bussen, trams en forenzentreinen. Het kaartsysteem voor bussen en trams is hetzelfde voor de U-Bahn, en u kunt meestal rechtstreeks in de bus of tram kaartjes kopen bij een automaat, maar de meeste nemen alleen contant geld mee. Let op: als je een kinderwagen of rolstoel hebt, zijn er speciale plekken gemarkeerd op bus- en tramdeuren.
Bus
De buslijnen van München zijn de belangrijkste manier om je te verplaatsen in de buitenwijken en gebieden die niet bereikbaar zijn met de U-Bahn of tram, maar er zijn ook een behoorlijk aantal bussen in het stadscentrum. Als u snel ergens heen moet, zijn er een aantal “Express Bus”-lijnen die slechts een paar haltes naar toplocaties brengen.
Tram
Misschien wel de meest romantische vervoersoptie van München, de trams zijn een andere handige en schilderachtige manier om door de stad te reizen en bedienen ook enkele van de meer afgelegen buurten en centrale routes.
S-Bahn (Penenzentrein)
De S-Bahn-lijnen van München lopen door het stadscentrum en bedienen de buitenwijken van München, waardoor het een geweldige optie is voor forenzen in de voorsteden en dagtochten naar enkele van de meest bezochte locaties buiten het centrum van München, zoals het Starnbergmeer, Dachau en Andechs klooster. Houd er rekening mee dat een S-Bahn-kaartje naar de luchthaven een apart kaartje is dan het typische ringzoneformaat en zorg ervoor dat u het juiste kaartje heeft. Hoewel de S-Bahn over het algemeen best handig en betrouwbaar is, aangezien deze momenteel slechts één centraal spoor heeft, kunnen er aanzienlijke vertragingen of annuleringen zijn als er bouwwerkzaamheden of slecht weer zijn.
Fietsverhuur
Met het MVG-fietsverhuursysteem kunt u fietsen voor korte termijn huren en deze inleveren bij haltes rond U-Bahn- en S-Bahn-stations. Er zijn ook verschillende andere programma’s voor het delen van fietsen in München, of u kunt fietsen voor de lange termijn huren bij veel fietswinkels in de stad. München is een extreem fietsvriendelijke stad met overal fietspaden, het is een geweldige manier om tijd te besparen en wat beweging te krijgen.
Taxi’s en Ridesharing-apps
Het is gemakkelijk om een taxi aan te houden in de centrale delen van de stad, vooral in de buurt van grote trein- en busstations; anders moet u een taxiservice bellen. Taxi’s in München zijn betrouwbaar en veilig, zij het een beetje prijzig. Probeer echter niet vanuit de stad een taxi naar het vliegveld te nemen; het is erg duur – neem de S-Bahn rechtstreeks naar het vliegveld, de Lufthansa-luchthavenbus, of reserveer van tevoren een shuttle of speciale taxi als je echt geen openbaar vervoer wilt nemen. Uber is ook actief in München.
Een auto huren
Als je voornamelijk in München bent en niet veel door Beieren reist, heeft het eerlijk gezegd niet veel zin om een auto te huren — het is duur, München kan slecht verkeer hebben, parkeren kan moeilijk te vinden zijn in sommige gebieden en gas is niet goedkoop. Er zijn echter veel opties voor autoverhuurbedrijven in München, en het kan een goede optie zijn als u München als uitvalsbasis gebruikt en zich in een aantal landelijke gebieden in de regio waagt. Dat gezegd hebbende, de treinverbindingen in Beieren zijn uitstekend en je zult waarschijnlijk autovrij kunnen gaan als je geen noemenswaardige mobiliteitsproblemen hebt.
Tips voor vervoer in München
- Vermijd autorijden als je kunt. De spits in München kan pijnlijk zijn en in bepaalde delen van de stad is constant verkeer. Het stadscentrum is klein en goed bevaarbaar, en het openbaar vervoer en fietsnetwerk is uitstekend.
- Vergeet niet dat er geen tourniquets zijn. Bussen, treinen en trams hebben geen tourniquets; vergeet niet om uw ticket af te stempelen in het geval dat een controller een willekeurige sweep doet. Uitzonderingen zijn week- en maandtickets met een tijdstempel of tickets gekocht bij een automaat van Deutsche Bahn.
- Wees niet bang om hulp te vragen! Soms kunnen bepaalde elementen van het München-systeem, zoals ringzones, een beetje verwarrend zijn; wees niet bang om iemand of een transitmedewerker te vragen als je in de war bent bij het kopen van tickets.
- Kijk voor voordelige “combo” tickets. Voor sommige bestemmingen, zoals Therme Erding, kun je een combiticket krijgen waarmee je zowel korting op de transit als op toegang tot attracties krijgt. Met een City TourCard krijgt u korting op 80 verschillende attracties in München in combinatie met vervoerskosten.
- ‘s Nachts schakelen de tramlijnen over op ‘nachtlijnen’. ‘S Avonds laat verdichten tramlijnen zich vaak tot iets andere, minder frequente routes. Elke tramhalte zou een kaart moeten hebben met de nachtroutes.