De loutere vermelding van luchthavens in Berlijn veroorzaakt een kreun van de lokale bevolking. De waarheid is dat de stad jammerlijk onderbezet is door de twee huidige luchthavens en pogingen om een nieuwe, moderne luchthaven te creëren, faalden op spectaculaire wijze.
Dat gezegd hebbende, er zijn twee luchthavens voor Berlijn die geschikt zijn voor nationale en internationale reizen. De luchthaven van Frankfurt is de drukste van Duitsland, maar deze twee kleinere luchthavens doen goed werk voor de meer dan 30 miljoen bezoekers die jaarlijks naar Berlijn komen. Bovendien gaat er ooit een nieuwe luchthaven open, en een oude luchthaven die een bezoek waard is.
Ontdek hoe u door de luchthavens van Berlijn navigeert, welke diensten ze aanbieden en hoe u de stad het beste kunt bereiken.
Luchthaven Tegel in Berlijn
Luchthaven Berlijn Tegel ( Flughafen Berlin-Tegel – TXL) is de belangrijkste internationale luchthaven van Berlijn. Gelegen in het voormalige West-Berlijn in Tegel, ongeveer 8 mijl (8 mijl) ten noordwesten van het stadscentrum.
Geopend in 1948 en ooit bekend als Otto Lilienthal Airport, is het de hub voor de meeste grote luchtvaartmaatschappijen in Berlijn en vliegt het naar Europese en internationale bestemmingen. Het is vrij klein en vaak druk, gerangschikt in een zeshoekig ontwerp met terminals die uit het hoofdgedeelte schieten in een poging om het overvolle passagiersvolume aan te kunnen.
Het voordeel van zijn kleine formaat is dat het vrij gemakkelijk te navigeren is en dat het lopen minimaal is. Overstappen op de luchthaven is eenvoudig en snel gedaan, maar u moet minimaal 45 minuten uittrekken om over te stappen als u niet opnieuw door de beveiliging hoeft. Zodra u uw gate binnengaat, is het meestal slechts een steenworp afstand van het vliegtuig (hoewel er steeds meer bussen worden gebruikt om u de laatste afstand naar uw vliegtuig te vervoeren). Gebruik de luchthavenkaart om uw reis te plannen.
Luchthaven Tegel is elke dag geopend van 04.00 uur tot middernacht. Als een vlucht buiten deze uren landt, blijft de luchthaven open.
De capaciteit werd in 2012 al ruimschoots overschreden en zal naar verwachting meerdere keren worden gesloten, maar blijft actief – tot grote ergernis van de bewoners die op de huidige vliegroute wonen, zoals in Pankow. Stem na stem, de afbrokkelende luchthaven is gestut in een nooit eindigende onzekerheid.
Diensten op de Berlijnse luchthaven Tegel
Tegel biedt alle basics van winkels, restaurants en een VVV-kantoor, maar verwacht niet veel opties. Vooral omdat de terminals een beetje verspreid zijn en als je in C of D bent, is het onwaarschijnlijk dat je terug zult gaan om A en B te verkennen. Er zijn geldwisselaars, geldautomaten en BVG-kaartautomaten (openbaar vervoer).
Hoe kom je van Tegel naar het stadscentrum van Berlijn
Voor een stad met uitstekend openbaar vervoer zijn de mogelijkheden van en naar de luchthaven verrassend beperkt. De enige optie is met de bus.
Een AB-ticket voor € 2,80 kan tot 2 uur in één richting worden gebruikt om te navigeren door het uitgebreide openbare netwerk van Berlijn van bussen, U-Bahn, S-Bahn, treinen, trams en zelfs veerboten. Tickets kunnen worden gekocht bij de automaten buiten de hoofdterminal, in bussen of bij BVG-distributeurs.
De Jet Express (TXL en X9) lijnen rijden elke 10-15 minuten en doen er 45 minuten over om Alexanderplatz te bereiken met gemakkelijke verbindingen naar toplocaties in Berlijn zoals Brandenburger Tor en het Hauptbahnhof , evenals de rest van Duitsland. Er zijn een paar andere buslijnen, zoals 128 en 109, die ook net buiten de luchthaven vertrekken en je naar verschillende punten in de stad brengen.
Als u de voorkeur geeft aan privévervoer, zijn er taxistandplaatsen in de binnenring van Terminal A bij Gates 6-9 en buiten Terminal C en E. Standaardtarieven zijn van toepassing op alle Berlijnse taxichauffeurs: het basistarief is € 3,90, elk van de eerste zeven kilometer kost € 2,00 en elke volgende kilometer is € 1,50. Er zijn ook kosten € 1,50 per persoon, € 1 voor omvangrijke bagagestukken, € 1,50 voor niet-contante betalingen en € 0,50 voor een enkele reis vanaf de luchthaven Berlijn Tegel. Een typisch taxitarief van de luchthaven Tegel naar het stadscentrum is €30.
Een andere optie is om een auto te huren. Alle grote verhuurbedrijven zijn aanwezig op de luchthaven op de benedenverdieping bij Terminal E en parkeerplaats P2.
Luchthaven Schönefeld in Berlijn
De andere grote luchthaven voor Berlijn is Schönefeld Airport ( Flughafen Schönefeld – SXF). Het is op dezelfde manier verouderd (geopend in 1946) en maximaal, maar het is ook het terrein voor de geplande nieuwe luchthaven en heeft enkele noodzakelijke updates gekregen.
Het ligt 18 kilometer ten zuidoosten van Berlijn in de buurt van de stad Schönefeld, grenzend aan de zuidelijke grens van Berlijn in het voormalige Oost-Berlijn. Het is de uitvalsbasis voor de grote kortingsmaatschappijen easyJet en Ryanair. Er zijn vier terminals verspreid over de luchthaven, omdat deze niet zo compact is als Tegel. Raadpleeg de Terminal-kaart om u te oriënteren. Onlangs is er meer informatie in het Engels en richtinglijnen toegevoegd om het navigeren gemakkelijker te maken.
Schönefeld is 24 uur per dag geopend, maar alleen mensen met geldige reisdocumenten kunnen tussen 22.00 uur en 06.00 uur blijven
Diensten op de luchthaven Schönefeld in Berlijn
Schönefeld biedt basiswinkels, restaurants en een VVV-kantoor, maar er zijn beperkte mogelijkheden. Er zijn geldwisselaars, geldautomaten en BVG-kaartautomaten (openbaar vervoer).
Er is ook een reeks diensten voor mensen die met kinderen vliegen, beperkte mobiliteit, enz.
Hoe kom je van Schönefeld naar het stadscentrum van Berlijn
In tegenstelling tot Tegel, waar bussen u voor de deur van de luchthaven afleveren, is er een wandeling vanaf de S-Bahn en regionale treinen naar de luchthaven. Trek een paar minuten uit voor de lange wandeling en pas op voor laatkomers die naar de ingang rennen.
Dat gezegd hebbende, de trein is de gemakkelijkste en goedkoopste manier om van en naar Schönefeld Airport te reizen. Er zijn verschillende lijnen die de luchthaven verbinden met het stadscentrum (zoals de S9 of S45) en vertrekken elke 20 minuten voor de reis van 40 minuten. Er zijn ook regionale treinen RE7 of RB14 (aangeduid als Airport Express) die de reis met de minste stops maken. Deze rijden van 04:00 tot 23:00 uur en doen er ongeveer 20 minuten over om Alexanderplatz te bereiken, 30 minuten naar Hauptbahnhof en 35 minuten naar Zoologischer Garten.
Schönefeld ligt buiten de B-zone (de meeste reizen in Berlijn zijn in de AB-zone, inclusief luchthaven Tegel) dus je hebt een ABC-ticket nodig voor € 3,40. Koop dit bij de machines onder de perrons en valideer op het perron voordat u in de trein stapt.
Een andere optie is om met de taxi te reizen. Er staan rijen taxi’s te wachten buiten de hoofdterminal en ze kosten ongeveer € 40 en duren ongeveer 35 minuten.
Als u liever met de auto rijdt, kunt u kiezen uit een aantal grote autoverhuurbedrijven in Schönefeld. Het autoverhuurcentrum bevindt zich direct voor de hoofdterminal A. Het inlevergebied bevindt zich op parkeergarage P4 met meerdere verdiepingen.
Toekomst van Berlijn Brandenburg Airport
De situatie met de “nieuwe” Berlin-Brandenburg International ( Flughafen Berlin Brandenburg “Willy Brandt” – BER) Airport is gecompliceerd. De plannen om deze site in 2011 te openen en de twee bestaande luchthavens te sluiten, werden abrupt stopgezet toen verslaggevers werden uitgenodigd om het te zien voor een grote onthulling en het was duidelijk nog niet klaar.
This embarrassment of German efficiency has continued for years now, still costing Berlin millions of dollars in security and maintenance on an unusable airport. The date for its opening have been pushed back several times and the expected opening is now autumn 2020.
Unfortunately, the airport would have already been too small to handle the city’s traffic if it had opened on time so it remains to be seen what will happen with this airport, as well as the two older airports. However, BER does utilize some of Schönefeld’s existing infrastructure and these much needed updates have allowed for expansion of that airport’s services.
Berlin’s Other Airport: Tempelhof
Yet another Berlin airport is no longer in use, but is still an integral part of the city’s rich history. Tempelhof Airport between the neighborhoods of Neukölln and Tempelhof dates back to the 1920s and was one of Berlin’s first airports, as well as the site of the historic Berlin Airlift. Operations closed in 2008, but as it became a listed building in 1995 there was a question of what to do with it.
After much debate, a public vote was held and it was decided to open the massive grounds as a public park. Today, bikers, skaters, runners and more can make their way down the runway with its hangers and other buildings housing various businesses, festivals, and are even used as a space for refugees.